{"id":63,"date":"2019-03-10T09:13:30","date_gmt":"2019-03-10T09:13:30","guid":{"rendered":"http:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/?page_id=63"},"modified":"2019-04-04T06:09:51","modified_gmt":"2019-04-04T06:09:51","slug":"aktualnosci","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/?page_id=63","title":{"rendered":"Misja"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap wp-block-paragraph\">Od blisko 30 lat zabytkowe tory Bieszczadzkiej Kolejki Le\u015bnej w gminie Koma\u0144cza zarastaj\u0105 krzakami. Bezu\u017cyteczne marniej\u0105 w ziemi. Cho\u0107 wszyscy w zasadzie zgodnie przekonuj\u0105 o potrzebie wykorzystania tego odcinka (Rzeped\u017a-Smolnik) na cele zwi\u0105zane z turystyk\u0105, to na samym torowisku w\u0142a\u015bciwie niewiele si\u0119 nie dzieje. W ci\u0105gu ostatnich kilku lat blisko 3 kilometry torowiska na odcinku Pre\u0142uki-Duszaty\u0144 regularnie by\u0142o odkrzaczane przez wolontariuszy, cz\u0142onk\u00f3w Stowarzyszenia Sportowo-Rekreacyjnego \u201e\u017bbik-Koma\u0144cza\u201d na potrzeby  organizowanych corocznie w tym miejscu bieg\u00f3w. W 2018 roku tras\u0105 torowiska poprowadzono Bieg Niepodleg\u0142o\u015bci. Jesieni\u0105 2018 Fundacja Galicyjskich Dr\u00f3g \u017belaznych w czasie dw\u00f3ch akcji wykosi\u0142a trawy na stacji w Duszatynie i odkrzaczy\u0142a dalsze ok. 400 m do stacji w kierunku Smolnika. Wci\u0105\u017c ok. 11 km torowiska czeka na uporz\u0105dkowanie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\nInicjatorem\nca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia jest jedno z lokalnych Stowarzysze\u0144, kt\u00f3re\ndzi\u015b jest cz\u0142onkiem naszej Fundacji. Powsta\u0142a ona jako wyraz\nszerokiego frontu poparcia dla dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do\nreaktywacji Kolejki W\u0105skotorowej oraz urz\u0105dzenia wieloaspektowej\natrakcji turystycznej w oparciu o zabytkowe tory naszej kolejki. Przy\nczym jest to inicjatywa mieszka\u0144c\u00f3w i dla mieszka\u0144c\u00f3w oraz\nturyst\u00f3w odwiedzaj\u0105cych nasz\u0105 gmin\u0119. W ramach pierwotnej idei ma\npowsta\u0107 przedsi\u0119biorstwo spo\u0142eczne, kt\u00f3re prowadzi\u0107 b\u0119dzie \ndzia\u0142alno\u015b\u0107 w oparciu o prace swoich cz\u0142onk\u00f3w i na rzecz swoich\ncz\u0142onk\u00f3w, pracownik\u00f3w i lokalnej spo\u0142eczno\u015bci. Dlatego ju\u017c na\nstarcie fundamentem dzia\u0142alno\u015bci naszej fundacji jest statut\nskonstruowany w oparciu o idee ekonomii spo\u0142ecznej, a Zarz\u0105d\nFundacji wybierany jest w spos\u00f3b demokratyczny i niezale\u017cny od\nFundator\u00f3w. Rada Fundacji jest cia\u0142em spo\u0142ecznym, kt\u00f3ry b\u0119dzie\nsprawowa\u0107 nadz\u00f3r merytoryczny oraz ustala\u0107 b\u0119dzie kierunki jej\nrozwoju.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\nPlanujemy\nreaktywowa\u0107 kolejk\u0119 w\u0105skotorow\u0105 na odcinku Rzeped\u017a-Duszatyn, w\ndalszym cz\u0119\u015bci tego torowiska urz\u0105dzi\u0107 trzy szlaki drezyn\nrowerowych, oraz oznakowa\u0107 wok\u00f3\u0142 kilka przygotowanych uprzednio\nprzez Stowarzyszenie Sportowo-rekreacyjne \u201e\u017bbik-Koma\u0144cza\u201d trasy\nrowerowe. Ca\u0142o\u015b\u0107 dope\u0142ni\u0107 maj\u0105 dwa parkingi niezmiernie\npotrzebne z uwagi na ruch turystyczny, kt\u00f3ry ju\u017c dzisiaj stwarza\nniebezpiecze\u0144stwo na drogach publicznych i le\u015bnych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\nNajwa\u017cniejsze\ndzia\u0142ania zaplanowane na 2019 rok to:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\n\n\todkrzaczenie\n\tca\u0142ego torowiska,\n\t<\/li><li>\n\n\tocena\n\tstanu technicznego,\n\t<\/li><li>\n\n\tprzygotowanie\n\tdokumentacji,\n\t<\/li><li>\n\n\toznakowanie\n\tg\u0142\u00f3wnego szlaku rowerowego,\n\t<\/li><li>\n\n\tustawienie\n\ttablic informacyjnych.\n<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\nZarys\nkoncepcji urz\u0105dzenia Atrakcji Turystycznych w Gminie Koma\u0144cza na\nzamieszczonej poni\u017cej mapie graficznie ilustruje plany wykorzystania\ntor\u00f3w BKL oraz urz\u0105dzenia okolicznych szlak\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"743\" data-attachment-id=\"48\" data-permalink=\"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/?attachment_id=48\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?fit=3510%2C4962&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"3510,4962\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;PC COMPUTER&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1549281953&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"mapa kolej4\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?fit=525%2C743&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?resize=525%2C743&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-48\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?resize=724%2C1024&amp;ssl=1 724w, https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?resize=212%2C300&amp;ssl=1 212w, https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?resize=768%2C1086&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?w=1050&amp;ssl=1 1050w, https:\/\/i0.wp.com\/fundacja.komancza.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-kolej4.jpg?w=1575&amp;ssl=1 1575w\" sizes=\"auto, (max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od blisko 30 lat zabytkowe tory Bieszczadzkiej Kolejki Le\u015bnej w gminie Koma\u0144cza zarastaj\u0105 krzakami. Bezu\u017cyteczne marniej\u0105 w ziemi. Cho\u0107 wszyscy w zasadzie zgodnie przekonuj\u0105 o potrzebie wykorzystania tego odcinka (Rzeped\u017a-Smolnik) na cele zwi\u0105zane z turystyk\u0105, to na samym torowisku w\u0142a\u015bciwie niewiele si\u0119 nie dzieje. W ci\u0105gu ostatnich kilku lat blisko 3 kilometry torowiska na odcinku &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/?page_id=63\" class=\"more-link\">Czytaj dalej<span class=\"screen-reader-text\"> \u201eMisja\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-63","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/PaOlUW-11","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/63","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/63\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":283,"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/63\/revisions\/283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fundacja.komancza.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}